Podrobný popis
Štýlový dvojradový pomocný svetelný panel, ktorý je napríklad vybavený dvojfarebným dynamickým parkovacím svetlom a dvoma rôznymi režimami napájania. Skvelý výkon za skvelú cenu! Meraný svetelný výkon 24336 lm, meraný dosah 580 m @ 1 lux.
Štýlový dvojradový pomocný svetelný panel, ktorý je vybavený napríklad dvojfarebným dynamickým parkovacím svetlom a dvoma rôznymi režimami napájania. Skvelý výkon za skvelú cenu! Nameraný svetelný výkon 24336 lm, meraný dosah 580 m @ 1 lux.
Purelux Black Boost C1070 Gen3 je súčasťou aktualizovanej série čiernych pomocných svetiel od výrobcu, ktorá prináša špičkovú kvalitu a vysoký výkon do cenovej kategórie. C1070 Gen3 má známe dva rôzne režimy napájania z predchádzajúcej verzie, široký kombinovaný lúč a, samozrejme, drsný vzhľad. Ako novinka bolo dvojfarebné (oranžové alebo biele) parkovacie svetlo na svetle aktualizované na dynamické a prepínanie medzi režimami napájania bolo ešte jednoduchšie. Black Boost C1070 je teraz ešte štýlovejší a zároveň užívateľsky prívetivejší! Vďaka dvom rôznym režimom napájania je možné panel používať s voliteľnou možnosťou integrovanou v používateľskom rozhraní (viac nižšie) na zapnutie buď miernejšieho režimu výkonu schváleného pre cestnú premávku, alebo výkonnejšieho režimu PowerBoost® určeného na jazdu v teréne. V režime napájania schválenom pre cestnú premávku ponúka C1070 Gen3 svetelný výkon measured 11417 lumenov, a po zapnutí PowerBoost® sa svetelný výkon measured z panelu zvýši až na 24336 lúmenov, s dosahom measured pôsobivých 580 metrov @ 1 lux. Takže je to šialený svetelný kanón, ktorý ukazuje cestu s extrémnym množstvom svetla!
Note! Jasne vidíte rozdiel medzi Purelux PowerBoost® a režimom cestnej premávky - PowerBoost® režim je výrazne efektívnejší a nemal by sa používať, keď Pri jazde v bežnej cestnej premávke, iba v teréne.
Lúč C1070 Gen3 kombinuje prvky optimalizované pre cestnú premávku: v strede svetelného vzoru je jasný a čistý hlavný bod s dlhým dosahom, so širokým lúčom, ktorý sa bočne otvára z boku cesty na bok – priamo od prídku. Svetelný lúč je tvarovaný plocho pomocou reflektorov, aby svetlo nebolo zbytočne smerované pred oblúk alebo na vrcholy stromov. Hlavný rozdiel medzi zakriveným a priamym Black Boostom je šírka svetelného lúča: zakrivené telo rozptyľuje svetelný vzor horizontálne a hlavný lúč v strede je dvakrát širší ako priamy model. Zodpovedajúco, v priamom paneli je celý svetelný výstup hlavného bodu smerovaný priamo dopredu, aby sa maximalizoval dosah svetla. Pri porovnávaní lúčov sa preto oplatí zvoliť zakrivenú verziu, ak hľadáte široký lúč a chcete zlepšiť celkovú viditeľnosť, ale ak svetlá auta dobre osvetľujú prvých približne 50-100 metrov a chcete viac investovať do dosahu, priamy model je správnou voľbou. Farebná teplota panelu je 5700 kelvinov. Vďaka svojej veľkosti je C1070 Gen3 najlepšou voľbou pre prednú časť veľkých vozidiel, či už v tradičnej inštalácii štítového nosiča alebo zabudovanej do nasávania vzduchu.
Svetlo má čierny rám a tmavé optiky, čo je už zrejmé v názve, ktoré panelu dodávajú elegantný a moderný vzhľad. Tmavá optika bola tiež zavedená do parkovacieho svetla, vďaka čomu rampa parkovacieho svetla v strede objektívu vyniká od svetla len keď je zapnuté, takže svetlo je štýlové pri zapnutí aj vypnutí. Rámy panelov série Black sú vyrobené z práškovo lakovanej a odolnéj hliníkovej zliatiny a šošovky z prakticky nerozbitného polykarbonátu, pričom svetlá sú tiež plne chránené pred vodou a prachom podľa hodnotenia IP69K. Bezrámová predná časť svetiel zabraňuje hromadeniu snehu, ľadu a špiny pred objektívom, vďaka čomu sa svetelný lúč nezakrýva tak ľahko ako pri ďalších svetlách vybavených rámom.
Šírka nastaviteľných dolných a koncových nôh, ktoré sú súčasťou balíka, poskytujú množstvo možností uchytenia, a široké prevádzkové napätie (9-32V) umožňuje inštaláciu v systémoch 12V aj 24V. Lampa je chránená pred rádiovým rušením podľa normy ECE R10. Dvojročná (24 mesiacov) záruka!
Zmena režimu napájania pomocou UI technológie: Pri prvom použití žiarovky sa rozsvieti v režime schválenom E. Zmeňte režim napájania tak, že aspoň na 2 sekundy zapnete Pracovné svetlo, potom dvakrát za sebou bliknite diaľkovým svetlom, aby ste zmenili režim napájania. Opakujte na zmenu režimu napájania.