Navijak je pri offroade najdôležitejšia vyprosťovacia výbava. Keď auto uviazne v blate, snehu alebo do kopca, dostanete ho von aj bez druhého auta. V článku nájdete, ako vybrať správnu ťažnú silu, či zvoliť syntetické alebo oceľové lano a čo treba vedieť o montáži a zápise navijaka do technického preukazu.
Aká ťažná sila je potrebná
Základné pravidlo: ťažná sila navijaka má byť aspoň 1,5-násobok celkovej hmotnosti auta. Celková hmotnosť znamená auto so všetkou výbavou, nákladom a posádkou, nie pohotovostnú hmotnosť z prospektu. Rezerva je potrebná, lebo v blate, piesku alebo do kopca treba na vytiahnutie auta väčšiu silu, než je jeho hmotnosť.
| Celková hmotnosť auta |
Odporúčaný navijak |
Príklady |
| do 2,9 t |
9500 lb (4310 kg) |
Suzuki Jimny, ľahšie SUV |
| 2,7 – 3,65 t |
12000 lb (5443 kg) |
pick-upy (Ranger, Hilux, Navara, Amarok), Land Cruiser, Wrangler, Grenadier, dodávky 4x4 |
Väčšina pick-upov a terénnych áut s výbavou má celkovú hmotnosť okolo 3 – 3,5 t. Preto je u nás najpredávanejší navijak Ironman 4x4 Monster Winch 12000 lb so syntetickým lanom.
Pozor na vrstvy lana: uvádzaná ťažná sila platí len pre prvú vrstvu lana na bubne. S každou ďalšou vrstvou sila klesá približne o 10 %. Preto sa oplatí odvinúť viac lana, prípadne použiť kladku (viac nižšie).

Syntetické alebo oceľové lano
|
Syntetické lano |
Oceľové lano |
| Hmotnosť |
výrazne ľahšie, pláva na vode |
ťažké |
| Bezpečnosť pri pretrhnutí |
uloží menej energie, menej nebezpečné |
pri pretrhnutí švihne, nutná deka na lano |
| Manipulácia |
mäkké, netvorí ostré drôty, dá sa opraviť zapletením |
môže sa zalomiť, ostré drôty, treba rukavice |
| Odolnosť |
citlivé na odieranie o skaly, chráni sa ochranným rukávom |
odolné voči odieraniu |
| Vodiaca kladka |
hliníková (hawse) |
valčeková |
Pre bežné použitie odporúčame syntetické lano, hlavne kvôli bezpečnosti a nižšej hmotnosti na prednej náprave. Oceľové lano má zmysel tam, kde sa lano často ťahá po skalách alebo kde rozhoduje cena.
Navijaky Ironman 4x4 Monster Winch ponúkame v oboch verziách:
Všetky majú 12 V motor, prevod 265:1, káblové aj bezdrôtové ovládanie s dosahom 30 m. Verzie so syntetickým lanom majú v balení aj ochrannú deku na lano.
Montáž a zápis do technického preukazu
Navijak na aute musí byť zapísaný v technickom preukaze. Navijaky Ironman 4x4 majú schválenie Ministerstva dopravy SR, ktoré je na zápis potrebné. Takéto schválenie má na Slovensku len málo navijakov.
Na väčšinu áut máme hotové sady navijak + montážna sada navrhnuté pre konkrétny model. Napríklad sada pre Ford Ranger 2023- sa montuje pod originálny nárazník do továrenských otvorov v ráme, bez zvárania a vŕtania, a pri autách s adaptívnym tempomatom rieši aj uchytenie radaru.
Ak použijete náš navijak s našou montážnou sadou a montáž urobí autorizované stredisko (najčastejšie naše montážne stredisko), zápis do technického preukazu je bez problémov.
Hotové sady máme napríklad pre:
- Ford Ranger (2016–2019, 2019–2022, 2023-), Ranger Raptor, Bronco, Transit 4x4
- Toyota Hilux, Land Cruiser 150, 200 a 250
- Volkswagen Amarok 2023-, Crafter 4x4, MAN TGE 4x4, Mercedes-Benz Sprinter 4x4 a X-Class
- Jeep Wrangler JL a Gladiator JT, Ineos Grenadier a Quartermaster, Land Rover Defender L663
- Nissan Navara D23, SsangYong Musso, Suzuki Jimny, RAM 1500 a 2500
Najpredávanejšie sady navijak + montážna sada:
Všetky sady nájdete v kategórii Navijaky a vyprosťovanie, prípadne v kategórii Navijaky pri vašom aute.
Elektrika
Navijak pri plnom zaťažení odoberá veľký prúd. Pri navijakovaní preto nechajte bežať motor a dbajte na dobrý stav batérie. Pri často používanom navijaku, napríklad na expedíciách, sa oplatí druhá batéria s oddeľovačom.
Potrebné príslušenstvo
- Kladka alebo vyprosťovací hliníkový krúžok – zdvojnásobí ťažnú silu a umožní ťahať aj do strany.
- Popruh na ochranu stromu – lano nikdy neobtáčajte priamo okolo stromu, poškodíte strom aj lano.
- Ochranná deka na lano – položí sa na lano v polovici, pri pretrhnutí utlmí jeho švihnutie.
- Pracovné rukavice a šekle s dostatočnou nosnosťou.

Bezpečnosť pri navijakovaní
- Na bubne nechajte vždy aspoň 5 závitov lana.
- Nestojte v línii lana a nikdy cez napnuté lano neprekračujte.
- Navijakujte v krátkych intervaloch, aby sa motor neprehrial.
- Lano navíjajte rovnomerne a pod miernym napätím, inak sa pri ďalšom ťahu zarezáva do spodných vrstiev.
- Kotviaci bod (strom, iné auto) musí uniesť plnú silu navijaka.
Časté otázky
Aký navijak na pick-up do 3,5 t?
Navijak s ťažnou silou 12000 lb (5443 kg). Pri celkovej hmotnosti 3,5 t spĺňa pravidlo 1,5-násobku hmotnosti.
Syntetické alebo oceľové lano na navijak?
Pre väčšinu áut syntetické. Je ľahšie a bezpečnejšie. Oceľové je odolnejšie voči odieraniu o skaly a lacnejšie.
Dá sa navijak zapísať do technického preukazu?
Áno, ak má schválenie Ministerstva dopravy SR. Navijaky Ironman 4x4 ho majú. S našou montážnou sadou a montážou v autorizovanom stredisku je zápis bez problémov.
Aký navijak na Jeep Wrangler JL?
Navijak 12000 lb so syntetickým lanom. Máme hotové sady pre Wrangler JL, JL 4xe aj Gladiator JT s plastovým aj Anniversary nárazníkom.
Ak si nie ste istí, ktorý navijak alebo sada je pre vaše auto správna, napíšte nám model, rok výroby a výbavu auta. Radi vám poradíme.