LED rampa PURELUX Black Boost C560 – Zakrivená / 56 cm / 200 W / Ref. 50, 1 diel – kompletná sada

Podrobný popis

Štýlový dvojradový pomocný svetelný panel vybavený dvojfarebným dynamickým parkovacím svetlom a dvoma rôznymi režimami napájania. Skvelý výkon za skvelú cenu! Nameraný svetelný výkon 12 666 lm, meraný dosah 539 m @ 1 lux.

Purelux Black Boost C560 Gen3 je súčasťou aktualizovanej série čiernych pomocných svetiel od výrobcu, ktorá prináša najvyššiu kvalitu a tvrdý výkon do cenovo dostupnej kategórie. C560 Gen3 zachováva dva rôzne režimy výkonu z predchádzajúcej verzie, široký kombinovaný lúč a samozrejme výrazný vzhľad. Novinkou je aktualizované dvojfarebné (oranžové alebo biele) dynamické parkovacie svetlo a ešte jednoduchšie prepínanie medzi režimami napájania. Black Boost C560 je teraz štýlovejší aj užívateľsky prívetivejší!

Vďaka dvom rôznym režimom napájania je možné panel používať s voliteľnou možnosťou integrovanou v používateľskom rozhraní – buď v miernejšom režime schválenom pre cestnú premávku, alebo vo výkonnejšom režime PowerBoost® určenom na jazdu v teréne. V režime schválenom pre cestnú premávku ponúka C560 Gen3 svetelný výkon 5 988 lúmenov; po zapnutí PowerBoost® sa výkon zvýši až na 12 666 lúmenov s meraným dosahom 539 metrov @ 1 lux.

Upozornenie! Rozdiel medzi režimom PowerBoost® a režimom cestnej premávky je výrazný – PowerBoost® je výrazne efektívnejší a nemal by sa používať pri bežnej premávke, iba v teréne.

Svetelný lúč C560 Gen3 kombinuje prvky optimalizované pre cestnú premávku: v strede svetelného vzoru je jasné hlavné miesto s dlhým dosahom, doplnené širokým lúčom, ktorý sa otvára bočne od vozovky – priamo od prednej časti vozidla. Svetelný lúč je tvarovaný plocho pomocou reflektorov, aby svetlo nebolo zbytočne smerované pred oblúk alebo na vrcholy stromov.

Hlavný rozdiel medzi zakriveným a priamym Black Boostom je šírka svetelného lúča: zakrivené telo rozptyľuje svetelný vzor horizontálne a hlavný lúč v strede je dvakrát širší ako u priameho modelu. V priamom paneli je naopak celý svetelný výstup smerovaný priamo dopredu, čím sa maximalizuje dosah. Pri výbere platí: zakrivenú verziu zvoľte, ak hľadáte široký lúč a lepšiu celkovú viditeľnosť; priamy model je správnou voľbou, ak chcete maximalizovať dosah (svetlá vozidla dobre osvetľujú prvých 50–100 m). Farebná teplota panelu je 5 700 K. Vďaka svojej veľkosti je C560 Gen3 vynikajúcou voľbou pre prednú časť vozidla – či už zabudovaný v nasávacom potrubí, alebo na tradičnú montáž na držiak štítu.

Svetlo má čierny rám a tmavé optiky, čo panelu dodáva elegantný a moderný vzhľad. Tmavá optika bola zavedená aj do parkovacieho svetla, vďaka čomu rampa parkovacieho svetla v strede objektívu vyniká len pri zapnutí – svetlo je štýlové pri zapnutí aj vypnutí. Rámy panelov série Black sú vyrobené z práškovo lakovanej odolnej hliníkovej zliatiny, šošovky z prakticky nerozbitného polykarbonátu. Svetlá sú plne chránené pred vodou a prachom podľa hodnotenia IP69K. Bezrámová predná časť zabraňuje hromadeniu snehu, ľadu a nečistôt pred objektívom.

Inštalácia je jednoduchá vďaka konektoru DTP-2 na napájacom kábli svetla. Šírkovo nastaviteľné spodné a koncové nohy, ktoré sú súčasťou balenia, poskytujú množstvo možností montáže. Široké prevádzkové napätie (9–32 V) umožňuje inštaláciu v systémoch 12 V aj 24 V. Lampa je chránená pred rádiovým rušením podľa normy ECE R10. Dvojročná (24-mesačná) záruka!

Poznámka! Vyššie uvedené kompletné sady si môžete kúpiť tak, ako sú, ALEBO k nim priobjednať XBB Dongle & XBB PowerUnit connection relay (pozri možnosti produktu), pomocou ktorého je možné pracovné svetlo pripojiť aj k svetlám riadeným CAN-busom. Namiesto tradičného káblového zväzku tieto súpravy obsahujú káblový zväzok s Plug & Play miestom pre XBB relé (Relé zapojenie Purelux Dualrelay 12V, DTP). Pripojenie pomocou XBB relé sa vykonáva vložením riadiaceho zariadenia (OBD Dongle) do portu OBD-II vozidla a umiestnením relé PowerUnit do pripravenej polohy v dodávanom káblovom zväzku. Riadiace zariadenie v OBD porte zachytáva signál diaľkového svetla z CAN zbernice a bezdrôtovo ho posiela do relé v káblovom zväzku, ktorý následne riadi pracovné svetlo podľa tohto signálu.

Zmena režimu napájania pomocou UI: Pri prvom použití sa lampa rozsvieti v režime schválenom pre cestnú premávku (E-schválenie). Režim napájania zmeníte tak, že svetlo zapnete aspoň na 2 sekundy, potom dvakrát za sebou bliknete diaľkovým svetlom. Opakovaním prepínate medzi režimami.