Podrobný popis
Purelux Major S530 V3 je aktualizovaná, výkonnejšia verzia Purelux Major 530! Tento panel je vybavený dvoma režimami napájania, ktoré umožňujú prepínať ho buď do nižšieho režimu schváleného pre cestnú jazdu, alebo do plne neobmedzeného režimu Purelux PowerBoost® určeného na jazdu v teréne. Hoci panel má dva rôzne režimy napájania, ani jeden z nich nenecháva používateľa ľahostajným. Podľa výrobcu má svetelný lúč schválený na cestné použitie dosah takmer pol kilometra – presnejšie 485 m @ 1 lux – čo výrazne zvyšuje viditeľnosť pri jazde po verejných cestách. Režim PowerBoost naopak využíva výrobcom uvádzaných 18 000 lúmenov svetelného výkonu a dosah takmer 700 metrov (679 m @ 1 lux), čím dosahuje úplne nové výšky! Výkon tohto panelu je na svoju veľkosť úplne neprekonateľný – odvážime sa odporučiť Major V3 na náročné použitie a extrémne podmienky!
Poznámka! Rozdiel medzi režimom PowerBoost® a cestným režimom je jasne viditeľný pri používaní – PowerBoost režim je výrazne efektívnejší a nemal by sa používať pri jazde v bežnej premávke, iba v teréne.
Lúč Major S530 V3 je výbornou kombináciou diaľkového reflektora a rozptýleného svetla, ktoré sa rovnomerne rozprestiera na okraje cesty. Široký a rovnomerný lúč zvyšuje bezpečnosť jazdy a dáva vodičovi viac času reagovať na zmeny na ceste – napríklad na zvieratá skákajúce z lesa alebo chodcov kráčajúcich po vozovke. Major S530 tiež poskytuje vhodné vertikálne rozptýlené svetlo na jazdu v kopcovitom teréne, takže tento panel je ideálny pre kľukaté aj kopcovité cesty a nekonečne dlhú a tmavú zimu.
Čo sa týka vzhľadu, Major prešiel faceliftom – panel je spravený temne a štýlovo. Jeho odolná, prakticky nerozbitná Lexan polykarbonátová šošovka je úplne bez rámu, čo znamená, že okolo nej nie je žiadny rám, ktorý by zachytával sneh, ľad alebo špinu. Panel tak zostáva čistý dlhšie aj za nepriaznivého počasia a môže byť inštalovaný vo vyššej výške bez obáv, kde je čistenie náročnejšie. Major S530 V3 je preto ideálny pre autá, dodávky a SUV, ako aj pre ťažkú techniku. Vďaka režimu PowerBoost® je panel tiež skvelou voľbou na použitie na stavenisku alebo v terénnych vozidlách.
Svetlo má tradičné koncové nožičky a nastaviteľné držiaky pod svetlom, takže možnosti montáže sú takmer neobmedzené. Inštaláciu uľahčuje dvojpólový DTP konektor, ktorý je už nainštalovaný v napájacom kábli svetla. Široký rozsah prevádzkového napätia (9–30 V) umožňuje inštaláciu v systémoch 12 V aj 24 V. Cestou schválený režim napájania je možné aktivovať pomocou samostatného kladného vodiča od napájacieho kábla svetla, čo umožňuje pripojenie napríklad za samostatným vypínačom – režim napájania panelu tak možno meniť medzi cestným režimom a režimom PowerBoost® podľa potreby priamo z kokpitu vozidla. Svetlo je chránené pred rádiovým rušením v súlade so štandardom ECE R10. Dvojročná (24-mesačná) záruka!
Poznámka! Kompletné sady uvedené vyššie je možné kúpiť tak, ako sú, ALEBO si môžete dokúpiť aj XBB Dongle & PowerUnit connection relay (pozri možnosti produktu), ktorý umožňuje pripojiť dodatočné svetlo k svetlám riadeným CAN-busom. Namiesto tradičného káblového zväzku tieto súpravy obsahujú káblový zväzok s konektorom Plug & Play pre relé XBB (Káblový zväzok relé Purelux Dualrelay 12V, DTP). Spojenie pomocou XBB relé funguje tak, že riadiace zariadenie (OBD Dongle) sa vloží do OBD-II portu auta a relé PowerUnit do pripraveného slotu v káblovom zväzku vedľa pôvodného relé. Riadiace zariadenie zachytí signál diaľkového svetla z CAN zbernice a bezdrôtovo posiela informácie do relé v káblovom zväzku, ktorý následne riadi dodatočné svetlo podľa tohto signálu.
Keď je panel pripojený iba cez DTP konektor, rozsvieti sa v režime PowerBoost®. Cestou schválený režim napájania je možné aktivovať pomocou DTP konektora – biely vodič vychádzajúci samostatne od napájacieho kábla musí byť pripojený k napájaniu.
Všeobecné pokyny na pripojenie a inštaláciu sú súčasťou dodávanej dokumentácie. Návod obsahuje najčastejšie inštalácie vrátane použitia relé káblového zväzku, ako aj postup inštalácie prídavných svetiel na CAN zbernici.