Vitajte! Aby bolo hľadanie tých správnych dielov pre vaše vozidlo čo najrýchlejšie a najpresnejšie, máme pre vás malý tip:
Náš tajný tip: V ľavej časti obrazovky nájdete šikovné filtre. Použite ich! Ušetria vám kopu času a pomôžu nájsť presne to, čo hľadáte, behom sekúnd.
Šťastné nakupovanie!
Mimoriadne efektívne pracovné svetlo vybavené vyhrievaným objektívom, technológiou PowerBoost® a dvojfarebným parkovacím svetlom (oranžovým a bielym). Ohrievanie objektívu možno zapnúť kedykoľvek, keď vozidlo beží. Nameraný svetelný výkon 6 039 lm, meraný dosah 435 m.
Medzi režimom napájania schváleným pre cestnú premávku a režimom Purelux PowerBoost® môžete prepínať stlačením tlačidla na zadnej strane svetla. Tlačidlo funguje ako mechanický spínač – naposledy použitý režim zostáva uložený v pamäti svetla.
Purelux Heat 7200 je okrúhle pracovné svetlo s najmodernejšou technológiou a jedinečnými vlastnosťami navrhnutými pre náročnú švédsku zimu. Vyznačuje sa moderným dizajnom s tmavým povrchom a bezrámovou konštrukciou. Kľúčovými prvkami sú vyhrievané šošovky a dvojfarebné parkovacie svetlá. Heat 7200 ponúka dva režimy napájania: cestný režim s označením E (schválený pre cestnú premávku) a neobmedzený režim Purelux PowerBoost®, ktorý prekonáva obmedzenie označenia E a uvoľňuje maximálny výkon – nameraný svetelný výkon 6 039 lúmenov a dosah takmer pol kilometra.
Pokročilá reflektorová technológia a účinné LED diódy vytvárajú dokonale kombinovaný svetelný vzor, ktorý osvetľuje priestor široko aj ďaleko pred vozidlom. Napriek mäkšiemu vertikálnemu odrezaniu je dostatok rozptýleného svetla na jazdu v nerovnom teréne. Široký lúč efektívne osvetľuje okraj cesty, čo umožňuje včasné odhalenie napríklad zvierat prechádzajúcich cez cestu. V režime PowerBoost® je svetlo vhodné pre terénne vozidlá a pracovné stroje vyžadujúce vyšší výkon. Purelux Heat 7200 zlepšuje zážitok z jazdy a bezpečnosť na cestách – je výbornou voľbou pre profesionálne aj súkromné použitie.
Purelux PowerBoost® – Väčšina pomocných svetiel predávaných dnes má tzv. E-značku, čo znamená, že ich výkon musí byť obmedzený, aby spĺňali požiadavky na schválenie v niektorých európskych krajinách. Aktiváciou režimu PowerBoost® môžete toto obmedzenie obísť a plne využiť potenciál svetla tam, kde schválenie nie je potrebné – napríklad v teréne alebo na rally.
Purelux Heat 7200 bol vyvinutý tak, aby odolal náročným poveternostným podmienkam na severe, s ohľadom na celoročné použitie. Svetlo možno pripojiť tak, aby dodávalo teplo šošovke buď nepretržite počas jazdy (pracovné svetlo nemusí byť zapnuté), alebo len keď je pracovné svetlo zapnuté. Vďaka tomu možno objektív predhriať aj na dobre osvetlenej ceste, kde nie je potrebné svietiť pracovné svetlo – a svetlo je tak pripravené okamžite po jeho zapnutí v tme. Táto funkcia zároveň zabraňuje zamrznutiu šošovky, ak je potrebné pracovné svetlo počas jazdy vypnúť.
Purelux Heat 7200 využíva energeticky úspornú technológiu vyhrievania šošovky: vykurovacie telesá sú umiestnené na oboch stranách lampy a prenášajú teplo cez tvrdené sklo na celú prednú plochu. Sklo vedie teplo výrazne efektívnejšie ako polykarbonát, čo umožňuje rýchle a účinné zahrievanie šošovky. Rezistory sa automaticky aktivujú pri štarte vozidla alebo zapnutí pracovného svetla (prípadne ich možno pripojiť za samostatný vypínač) a automaticky sa vypnú, keď teplota prekročí 70 °C.
Na rozdiel od iných pomocných svetiel nie je na prepínanie medzi režimami napájania potrebné pripájať ani odpájať žiadny kábel. Prepínanie medzi PowerBoost® a cestným režimom je mimoriadne jednoduché – stačí stlačiť tlačidlo na konci lampy. Naposledy použitý režim zostáva v pamäti lampy, takže pri opätovnom zapnutí sa svetlo nespustí automaticky na maximálny výkon.
UPOZORNENIE! Rozdiel medzi režimom PowerBoost® a cestným režimom je pri používaní jasne viditeľný – PowerBoost® je výrazne výkonnejší. PowerBoost® je navrhnutý pre jazdu v teréne.
Farebná teplota 5 000 K bola optimalizovaná pre náročné severské podmienky – poskytuje pohodlné osvetlenie aj počas nočnej jazdy alebo v zasneženom prostredí. Vyvážená farebná teplota uľahčuje vnímanie tvarov a kontúr terénu bez namáhania očí počas dlhých jázd. Farebná teplota 5 000 K je zároveň vhodnejšia pre nepriaznivé poveternostné podmienky (hmla, dážď) a dopĺňa novšie vozidlá vybavené LED alebo xenónovými svetlami.
Purelux Heat 7200 spolu s elegantnými oranžovými alebo bielymi parkovacími svetlami tvorí kompletný a moderný doplnok pre všetky typy vozidiel. Tvrdené sklo je odolnejšie voči škrabancom od malých kameňov, konárov, nečistôt a iných abrazív v porovnaní s polykarbonátom. Predná časť je úplne plochá – eliminuje akýkoľvek rám, v ktorom by sa mohol hromadiť sneh, ľad alebo zemina. Tento dizajn udržiava objektív čistý aj za nepriaznivých podmienok, vyžaduje minimálne čistenie a umožňuje bezproblémovú inštaláciu na vyšších montážnych miestach. Rám je vyrobený z pevného, práškovo lakovaného, UV chráneného hliníka.
Pracovné svetlo je vybavené montážnou nohou. Inštalácia je zjednodušená vďaka dvojpólovému DTP konektoru, ktorý je súčasťou napájacieho kábla, spolu s predpripravenými kladnými káblami pre parkovacie svetlá a cestný režim. Široký rozsah prevádzkového napätia (9–36 V) umožňuje inštaláciu v systémoch 12 V aj 24 V. Heat 7200 je tienený proti rádiovému rušeniu v súlade so štandardom ECE R10. Dodáva sa s dvojročnou (24-mesačnou) zárukou!
Komentár Valostore: „Komplexné funkcie Purelux Heat 7200 boli navrhnuté s ohľadom na dlhú, chladnú a drsnú severnú zimu. Teplo zabezpečuje, že šošovka počas jazdy nikdy nezamrzne ani sa nepokryje snehom – vykurovacie rezistory sa automaticky zapnú, keď teplota šošovky klesne príliš nízko. Rezistory možno pripojiť tak, aby udržali šošovku roztavenú, keď je pracovné svetlo zapnuté, alebo výnimočne aj keď je vozidlo v prevádzke bez zapnutého svetla. Vďaka režimu PowerBoost® možno z lampy využiť skutočne veľké množstvo energie, čo v kombinácii s automaticky ohrievanou šošovkou robí z lampy mimoriadne univerzálne pomocné svetlo. Obľúbený dvojfarebný profil parkovacieho svetla a tmavý dizajn robia z Heat 7200 štýlový doplnok do každého vozidla!"
Vyhrievanie funguje vždy, keď je pracovné svetlo zapnuté. Okrem toho ho možno pripojiť tak, aby fungovalo aj keď svetlo nesvieti – pripojením napájania na zelený vodič.
Zapnutie vyhrievania, keď svetlo nie je zapnuté: Najbežnejšie zapojenia sú buď ovládanie vlastným vypínačom, alebo zapnutie vyhrievania vždy, keď je vozidlo v prevádzke. Týmto spôsobom možno udržať šošovku roztavenú aj keď sú diaľkové svetlá vypnuté – svetlo je tak pripravené okamžite po jeho zapnutí.
Pri ovládaní vypínačom sa napájací kábel pripojí napríklad na kladný pól batérie alebo iný pevný napájací bod, odtiaľ sa kábel vedie do kabíny, pripojí k vypínaču a z vypínača sa predĺži k zelenému vodiču svetla. Keď je takto zapojené, vyhrievanie je vždy zapnuté, keď je vypínač v polohe ZAP.
Ak chcete, aby vyhrievanie fungovalo vždy, keď vozidlo beží, nájdite v motorovom priestore alebo poistkovej skrinke miesto/poistku, ktorá dostáva napájanie len počas jazdy. Vodič z tohto miesta pripojte k zelenému vodiču svetla. Vyhrievanie bude takto vždy zapnuté, keď vozidlo beží.
| Kategória: | UNIVERZÁLNE - OSVETLENIE a ELEKTRO - PRÍDAVNÉ SVETLÁ |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
| Hmotnosť: | 1.5 kg |
| EAN: | 6430042686728 |
| ? Sortiment: | Prídavné svetlá -okrúhle |
| Priemer svetla: | 18,0 cm |
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Len registrovaní používatelia môžu pridávať príspevky. Prosím prihláste sa alebo sa zaregistrujte.