Podrobný popis
Purelux Radar je veľmi malé a ploché cúvacie svetlo schválené na cestnú prevádzku, s presne definovaným vertikálnym lúčom, neutrálnou farebnou teplotou 5 000 K, vodoodolnou a prachodolnou konštrukciou – čo z neho robí vynikajúcu voľbu pre nízke výšky inštalácie. Radar je široký len 9 cm a hrubý menej ako 2 cm, takže ho možno ľahko nainštalovať aj v úzkych priestoroch.
Svetlo produkuje vynikajúci svetelný výkon 2 232 lúmenov vzhľadom na svoju veľkosť, čo osvetľuje terén a prekážky za vozidlom oveľa lepšie než štandardné cúvacie svetlá. Vďaka inovatívnej LED a reflektorovej technológii je lúč Radaru veľmi plochý vertikálne, no otvára sa až do šírky 180°. Lúč je preto oveľa širší ako u mnohých iných cúvacích svetiel rovnakej veľkosti na trhu. Dosah plochého lúča je 47 m @ 1 lux, čo vodičovi poskytuje vynikajúcu viditeľnosť do strán aj priamo dozadu. Vďaka malej veľkosti je jednoduché nainštalovať viacero svetiel – napríklad vo veľkých vozidlách – čím sa svetelný výkon, šírka lúča a dosah môžu v prípade potreby znásobiť.
Purelux Radar je vybavený farebnou teplotou 5 000 K, ktorá je príjemná pre oči, čo z neho robí optimálnu voľbu pre prácu v slabom svetle aj úplnej tme. Neutrálna farebná teplota je dostatočne jasná na to, aby vytvorila zreteľný kontrast medzi svetlom a možnými prekážkami, no nie je príliš intenzívna, aby vodiča oslňovala v nepriaznivých poveternostných podmienkach (dážď, sneh). To výrazne uľahčuje pozorovanie terénu, prekážok za vozidlom, ľudí a zvierat.
Okrem vynikajúcich svetelných vlastností je Radar veľmi jednoduchý na inštaláciu: svetlo má nízku a odolnú montážnu základňu, ktorá umožňuje montáž veľmi blízko spodnej časti zadného nárazníka, čo uľahčuje namierenie presne tam, kam ho potrebujete.
Purelux Radar je chránený pred vodou a prachom podľa klasifikácie IP69K. Jeho robustné telo je vyrobené z hliníkovej zliatiny, mimoriadne odolnej voči vibráciám a nárazom, a povrch je pokrytý čiernym práškovým náterom, ktorý chráni pred koróziou, chemikáliami a UV žiarením. Svetlo je preto možné bez obáv nainštalovať pod zadný nárazník a blízko blatníkov a pneumatík. Odolná konštrukcia, malé rozmery a vynikajúci svetelný výkon umožňujú všestranné využitie v rôznych vozidlách – od štvorkoliek a osobných áut až po stavebné stroje a ťažkú techniku. Radar je chránený pred rádiovým rušením podľa normy ECE R10 a schválený ako reverzné svetlo podľa normy ECE R23. Konektor DT-2 v napájacom kábli uľahčuje inštaláciu. Dvojročná (24-mesačná) záruka!
Najjednoduchší spôsob pripojenia svetiel je nainštalovať ich do relé káblového zväzku rovnako ako pomocné diaľkové svetlá (káblový zväzok sa dá kúpiť ako súprava). Napájací vodič relé káblového zväzku sa pripojí na kladný pól batérie alebo na iné miesto s nepretržitým napájaním. Uzemňovací vodič (čierny) sa pripojí k rámu. Potom sa v aute nájde napájací vodič cúvacieho svetla, odkiaľ možno odpojiť budiaci prúd (modrý vodič káblového zväzku) buď pomocou prechodového konektora, alebo pomocou zmršťovacieho konektora. Týmto spôsobom sa dodatočné cúvacie svetlá rozsvietia súčasne s cúvacími svetlami vozidla. Svetlá majú konektory DT-2, ktoré sa priamo zapájajú do káblového zväzku.
V novších autách nemusia mať cúvacie svetlá nutne priame napájanie – svetlá sú ovládané cez zbernicu CAN. Ak sú zadné svetlá LED, je to veľmi pravdepodobné. V takom prípade sa oplatí vytvoriť spojenie pomocou XBB smart relé, ktoré možno pripojiť priamo cez OBD port. Inteligentné relé možno zapojiť priamo do káblového zväzku namiesto bežného relé.